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電梯的電氣部件

電氣部件大致分為控製屏、各安全回路的電器開關等,它是電梯的大腦,是電梯的中樞神經,電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰,所以在日常維保工作中定要把它當做重中之中來對待。在工作中不要在控製屏內進行電梯回路的短接。甘肃快三提醒電梯門係統故障時,有人為了圖方便就把電梯的門給短接,以便查找故障,這樣做很危險,短接門出現的事故多。為什麽呢?如果一個人打開廳門把頭往裏麵伸,這時電梯恰好往上或往下運行到此處,而廳門被短接電梯就不能停下來,於是事故就可能發生。所以我們在日常的維保工作中不要把安全回路給短接了,如果定要進行短接,就要查明哪個安全部件出了問題,需要短接哪個安全部件,而且保養或急修好了以後,定要及時把短接線取掉。

控製方式

手柄開關操縱,電梯司機在轎廂內控製操縱盤手柄開關,實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。

按鈕控製電梯:是一種簡單的自動控製電梯,具有自動平層功能,常見有轎外按鈕控製、轎內按鈕控製兩種控製方式。

信號控製電梯,這是一種自動控製程度較高的有司機電梯。除具有自動平層,自動開門功能外,尚具有轎廂命令登記,層站召喚登記,自動停層,順向截停和自動換向等功能。

集選控製電梯,是一種在信號控製基礎上發展起來的全自動控製的電梯,與信號控製的主要區別在於能實現無司機操縱。

並聯控製電梯,2~3台電梯的控製線路並聯起來進行邏輯控製,共用層站外召喚按鈕,電梯本身都具有集選功能。

群控電梯,是用微機控製和統一調度多台集中並列的電梯。家用電梯廠家群控有梯群的程序控製、梯群智能控製等形式。

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